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2013款凯美瑞增值版沈阳上市 17.98-20.98万

来源:中国汽车动态网 作者: 时间:2013-03-17
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     屡创奇迹的凯美瑞,在上市81个月之后,再次创造奇迹!3月13日,广汽丰田宣布凯美瑞国内销量突破100万辆,以6年9个月同级别车中最短时间挺进“百万辆俱乐部”,延续着一直以来的“凯美瑞速度”,也为后来者树立了一个难以逾越的标杆。

 


     纵观中高级车市场,此前仅有两款销量过百万的车型,分别耗时10年和12年之久,并且横跨多代车型,相比之下,凯美瑞以单代车型为主跨越百万大关,创下“凯美瑞速度”,彰显领军地位。
     为回馈消费者,凯美瑞“2013款增值版”在当天宣告上市,新增2.0E精英版、2.0G舒适版和2.5G舒适版三款车型,以17.98万元起的官方售价,再创中高级车性价比新高度,为消费者带来更加物超所值的选择。
     广汽丰田同时还开展了“百万信赖 感恩回馈”主题活动,包括“信赖感恩回家礼”、“精彩体验试驾礼”、“万元增值购车礼”等系列活动。
     广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示,凯美瑞能赢得百万车主的信赖,是广汽丰田对品质和服务不懈追求的结果,广汽丰田将以百万销量为起点,传承和发扬科技优势,继续提供超越顾客期待的产品和服务。

 

广通行总经理李彬先生致辞

 

“派发百万红利”  再树性价比标杆
     7年前,凯美瑞“一飞冲天”上市,开启了充满辉煌的传奇征途,连续16个月雄踞月度上牌量榜首,在2007、2008年连续两年蝉联年度上牌量冠军,引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。
     7年来,车市从井喷逐渐走向微增长,在中高级车市这一“兵家必争之地”,各大车企使出浑身解数、贴身肉搏。在这种越来越激烈的竞争中,虽然竞争对手换了一茬又一茬,凯美瑞依然保持稳健增长,自投产以来一直占据中高级车市场前三甲,创造出无法被超越的奇迹。

鸿誉新辉总经理刘庆元先公布售价

 


     随着百万销量的达成,规模效应愈加明显,为消费者带来实实在在的“百万红利”。国内达成百万销量的凯美瑞,在全球更是累计受到了1500万消费者的青睐。令竞争对手望而生畏的巨大保有量,实现研发和制造成本分摊最大化,大大提升成本竞争力,使其能以更高性价比让消费者直接受益。更重要的是,全球千万车主共同使用,使得凯美瑞经受了各种路况各种情形下的最严苛检验,有利于故障的及时发现和完善,从而更好地保障产品品质。同时,巨大的保有量也使保养和维修成本更亲民,免除了消费者用车过程中的后顾之忧。
     业内专家表示,凯美瑞在国内市场的规模效应和无与伦比的综合优势,加上再次刷新的性价比标杆,表明其最佳购买时机已然到来。

 

领导共同为新车揭幕

 

高品质与好服务  铸就凯美瑞“金字招牌”
     以同级最快速度达成百万销量,凯美瑞叫好又叫座的背后,是全面惠及消费者的“凯美瑞价值”——堪称同级标杆的顶级品质水平和顶级服务水准。
     作为丰田全球战略车型的凯美瑞,始终坚持“高QDR”(高品质、高耐用性、高可靠性)的基因,由此带来了极低的故障率和超高的保值率,在广大消费者中积累了良好的口碑。在全球权威调研中,凯美瑞斩获无数品质奖项。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中,凯美瑞在高端中型车中雄居榜首。在以严苛著称的丰田全球品质检查中,广汽丰田屡创佳绩,2012年,第二生产线更是实现了“零不良率”的全球最高评价。

 


     除了产品和制造的“硬实力”,备受称道的“凯美瑞体验”也成为凯美瑞制胜市场的“软实力”。广汽丰田自成立伊始就确立了“尊贵、贴心”的渠道理念,引进全球领先的e-CRB系统(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统),倾力打造以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”,树立起行业服务的全新标杆。
     随着汽车消费观念日趋成熟与理性,中高级车已经渐渐褪去“身份与地位象征”的外衣,回归到代步工具这一本质诉求,汽车消费观从“面子”为主的感性消费,逐渐转向更重“里子”的理性、务实消费。凯美瑞以业内遥遥领先的高品质和好服务两大“金字招牌”,顺应并引领了这一消费演变趋势,让消费者在庞杂的技术参数前不再迷失,在密密麻麻的配置表上不再纠结。“一台适用、实用、好用的车”,所承载的要求,对车厂往往是极大的考验,但是凯美瑞却总能不断超越顾客期待。

 

 

巅峰科技  决胜凯美瑞“下一个百万”
     在成功突破百万辆大关之后,凯美瑞即将迎来品牌的全新发展时期——“后百万时代”。在中高级车市迎来换代潮、德系日系攻防大战正酣之时,强势刷新行业纪录的凯美瑞,作为全球中高级车市场的领导者,必将凭借雄厚的体系化竞争力和傲领全球的先进科技,拉开中高级车市场的变局大幕。
     在传承第六代凯美瑞核心优势的基础上,第七代凯美瑞以动力、安全、设计三大创新科技塑造出“全面领先、完美均衡”的全新产品价值,创立了中高级车的价值新基准。在动力方面,第七代凯美瑞配备了丰田全球领先的“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技,实现了动力性能和燃油经济性的革命性突破。安全方面,在配备丰田独步全球的GOA车身基础上,第七代凯美瑞率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自定位胎压监测系统等安全技术,以安全科技的新标杆,创下C-NCAP五星+的同级最佳成绩。在设计方面,车身率先采用F1赛车技术的空气动力学设计,后视镜根部导流鳍片、底盘平整化设计等,大大提升了行驶的稳定性。
     从全球范围看,更严苛的排放指标让车厂倍感压力。“雾霾”紧逼之下,中国的节能减排更是刻不容缓,发展节能与新能源车是汽车行业的大势所趋。相对于纯电动车在技术成熟度、使用便利性、安全可靠性等方面的不足,混合动力车更现实可行,未来必将成为汽车产业节能减排的中坚力量。
     作为全球混合动力的领导者,丰田拥有全球最先进、最成熟的混合动力技术。自1997年以来丰田混合动力车型全球累计销量超过480万辆,其可靠性得到了全球市场验证。作为丰田混合动力的主力车型,混合动力凯美瑞已经赢得全球广泛认可,让奇迹与荣耀相伴的“凯美瑞家族”再一次屹立在汽车科技之巅。
     搭载丰田油电混合双擎动力技术的混合动力凯美瑞•尊瑞,实现了超强动力与超低油耗、超低排放的完美统一。其百公里油耗仅5.3L,甚至低于1.3L排量的小型车,动力则完全媲美3.0L的汽油版,在尾气排放上更是符合世界上最严格的排放标准。其不可思议的卓越表现,令涡轮增压技术黯然失色,而在综合使用成本和维修保养上,仅与传统汽油版相当。
     混合动力技术让凯美瑞又一次站在中高级车科技的制高点,为中高级车市场确立了高技术含量、高燃油经济性、极低排放、高成熟可靠性、低维护成本的五重标杆。业内专家认为,技术引领者必将成为市场引领者,混合动力技术必将成为凯美瑞决胜下一个百万的“杀手锏”。

 

 

 

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